I fullmäktige har tidigare trafiksituationen på och kring Norra Järnvägsgatan på sträckan ovanför stationsområdet diskuterats.
Det har handlat om att flytta gatan närmare järnvägen, för att trafiken ska komma längre ifrån bostadshusen. Det har även - i en motion från Folkpartiets sida - handlat om att åtgärda gång- och cykeltunneln under järnvägen.
I samband med behandlingen av motionen lovades att tunneln skulle åtgärdas när flytten av Norra Järnvägsgatan genomförs och att det skulle ske inom en inte alltför avlägsen framtid.
Detta börjar nu vara ett försvarligt antal år sedan.
Via samtal med boende på Norrböle har jag fått höra att vägverkets intresse för en sådan flytt är - lindrigt sagt - ljumt. Detta trots att det finns goda argument för en flytt:
Området vid järnvägen lär ska vara ledigt.
Tung trafik, som idag dundrar fram nära bostadshus, flyttas ett antal meter. Möjligheter att bygga bullerplank eller motsvarande skapas därmed, samtidigt som risken att tunga fordon kör rakt in genom väggen minskar.
Bullernivån kan minskas.
Fastigheter, som idag far illa genom sprickor i grunder som följd av vibrationer från tung trafik och vatten från vägbanan som stänker ner brädslag, får en bättre chans att stå emot tidens tand.
Cancerogena dieselavgaser från lastbilstrafiken kommer inte in i bostadshusen i samma utsträckning.
Med anledning av situationen kring Norra Järnvägsgatan vill jag fråga tekniska nämndens ordförande:
Vad uppger vägverket vara skälet till att inte påbörja arbetet med att flytta gatan närmare järnvägen?
Vad kan kommunen göra för att påskynda arbetet?
När bedömer Du att arbetet med att flytta Norra Järnvägsgatan och åtgärda gång- och cykeltunneln kan vara slutfört?
Skellefte 2002-01-18
Lars Åhman (fp)
| 
